京阪１９００系・有終の美

今日は京阪1900系の本当のさよなら運転が行われました

最後は往年の仕事だった特急での運用。

まずは通勤色の１９００系(1919-1920編成)がやってきました。

通勤カラーで３枚看板はやはり迫力！まだまだ現役で走れる意地を感じました。

　

次に来たのが特急色の１９００系。やっぱり鳩マークがよく似合う！！

そして驚いたのが、正面形状が従来の姿に復元されていたことΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

運転席の窓枠は黒に、反対側は２段サッシに、そして貫通扉には幌が取り付けられ、デビュー当時の姿に近づけてありましたw(ﾟoﾟ)w

今日のために復元したとは、京阪のこの車両への敬意、ファンサービスの高さを強く感じさせられました。

でもよくよく写真を見たらテープで細工してあるだけみたいですね（笑）よく見ないと気づかへんし、やっぱり素晴らしい演出に変わりはないですけどヽ(*≧ε≦*)φ

運転は２本とも上り（淀屋橋→三条）のみの運転で、下りは回送されました。

ほんまにほんまにお疲れ様でした。

沿線には大勢のファンが詰めかけ、１９００系の人気の高さがうかがえました。

ちなみに１９００系の後継として登場した旧３０００系は８０００系３０番台として１編成だけ今も特急として快走しています。カラー変更対象車なのでまだまだ元気に走ってくれるでしょう。

今の特急の主力８０００系は塗色変更がどんどん進んで、違和感なく新カラーを見れるようになった今日この頃ですｗ

今後も２扉・オールクロスシートの京阪特急の遺伝子を受け継いでいってもらえればと思いながら…。１９００系ありがとう。

記念Ｋカード買えてよかったです